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七、硬化预算绩效管理约束（十四）明确绩效管理责任约束。按照党中央、国务院统一部署，财政部要完善绩效管理的责任约束机制，地方各级政府和各部门各单位是预算绩效管理的责任主体。地方各级党委和政府主要负责同志对本地区预算绩效负责，部门和单位主要负责同志对本部门本单位预算绩效负责，项目责任人对项目预算绩效负责，对重大项目的责任人实行绩效终身责任追究制，切实做到花钱必问效、无效必问责。

北京青年报记者了解到，北京市2019年积分落户规模仍维持在6000人，并实行同分同落。2018年，6019人经公示取得落户北京资格，截止目前已完成落户5625人，随迁子女4405人，实际落户10030人。首批申报实际落户10030人据了解，积分落户是北京市贯彻落实国家户籍制度改革要求的一项重要举措，为长期在京合法稳定就业、合法稳定居住、符合条件的普通劳动者开辟了一条公开、公平、透明的落户渠道。2018年，北京市开展首批积分落户工作，6019人经公示取得落户资格，截止目前已完成落户5625人，随迁子女4405人，实际落户10030人。

华为概念股狂欢的背后，缘何傍上华为概念股？哪些概念股市值飙升超500亿元？相关概念股与华为合作的具体细节是什么？哪些上市公司来自华为的收入比重较高？市值增长近万亿近年来，华为在5G、公用事业、金融、交通、电力、云业务等方面积极开拓，与国内数家上市公司也产生了密切的业务往来。

也就是说，今年申报积分落户的申请人，2016、2017、2018三年中每年有个税正常缴纳记录（不含补缴）即视为连续纳税，合伙制企业的合伙人也可获得纳税指标积分，让纳税人在申报积分落户的同时，充分享受改革红利。“但是因为申请人个人所得税新增专项附加扣除项目在2018年尚未完全体现，故个税指标‘平均每年缴纳额在10万元及以上‘加分标准不作调整。”相关负责人表示。

截至今年8月底，我国共实施汽车召回1926次，涉及汽车7371万辆。近五年，年均召回次数220次，几乎每个工作日实施1次召回。近年来召回数量增长较快，2016年以来连续三年超过1000万辆，尤其是2017年的召回数量超过2000万辆。国家市场监督管理总局缺陷产品召回中心召回管理部主任肖凌云表示，召回已经成为汽车生产企业常态化提升产品质量和安全水平的活动，但是在7000多万辆召回汽车中，因受调查而引发的召回数量占到了58%，超过了一半，这说明行业企业在履行召回义务方面做得还不够主动。

场外伺机的投资客们，眼睛锐利的像空中的秃鹰，政策上的任何蛛丝马迹，都要逐字解读背后用意。信息不是孤立的，串起来可看出趋势。前几日，央行定向降准，官方表态铿锵有力，降准瞄的是小微和实体。但不管如何，释放出“便宜”资金，对改善资金面是个好事情；另外，涉及100万亿资产的“资管新规”要被推迟执行，监管层对此并没有辟谣。由此推断，绷得相当紧的金融监管和“去杠杆”要微调了。至少，金融紧缩最紧张的时刻过去了。