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天眼查显示，颜健生担任法定代表人的企业多达129家，担任高管149家，其中企业多数与利之星相关。值得注意的是，颜健生不仅在利星行汽车任高管，其还在奔驰中国担任董事。而除颜健生外，奔驰中国还有其他高管也曾在利星行汽车任职。天眼查数据显示，奔驰中国现任董事长刘禹策曾于10多年前担任大连利星行董事长，2012年变更为颜健生。

除了日立外，东芝旗下的Toshiba Infrastructure Systems & Solutions也从台湾铁路管理局获得了通勤电车用电气产品订单，内容为相当于520节车辆（52列10节编组）的全套主电路电气系统（由变压器、电力转换装置和电动机等构成）。金额被认为在70~80亿日元左右，将从2019年开始交付。

过去资本看好造车新势力，原因很简单，不是因为技术有多牛逼，而是因为没有传统车企的历史包袱，能够迅速带来革命性体验，如果特斯拉倒下，意味着这个窗口期已经消失，任何造车新势力都不比传统车企更有价值。这也意味着标准的三段冲刺模式跑不通了。特斯拉创造了一种倒金字塔结构的产品迭代，先做面向顶级消费者的产品，2008年的Roadster定价在7.7万到9.7万美元之间，只为树立口碑和美誉度；然后转向中高端市场，用Model X和Model S争夺优质用户；最终打透大众消费圈层，就是今天的Model 3和即将亮相的Model Y。

台湾“中时电子报”2月9日报道，台湾“国防部”发布公告称，9日上午11时许，解放军歼-11、空警-500、轰-6等多型多架战机，经巴士海峡进入西太平洋，向北飞行，再通过宫古海峡返回原驻地，完成一次“绕台飞行”。台湾“国防部”发言人称，台军“全程掌握”解放军飞行动向，并紧急派出F-16战机起飞监视伴飞。

外交部发言人华春莹2月5日表示，中方坚决反对美台开展任何形式的官方往来，这一立场是一贯、明确的。中方已就美方允许赖清德赴美活动向美方提出严正交涉。我们敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，停止美台官方往来，不得安排美领导人、政府官员和国会议员同赖清德进行任何形式的接触，慎重妥善处理涉台问题，停止向“台独”势力发出错误信号，以免对中美关系造成严重损害。

交易员认为，随着半年末来临，未来一两日7天甚至隔夜资金也会出现一定的紧张，但这种局面不会持续太久，也不大可能继续升级。14天等更长期限的资金价格已开始回落，3个月Shibor连续走低，表明市场对未来流动性预期趋于乐观。预计跨季后，资金面将迎来明显改善。